안녕하세요. 이노알파 입니다.
최근에 가장 핫한 분야를 꼽으라고 하면 하나는 반도체이고, 또 하나는 바로 전기차인데요.
특히, 전기차 분야에서 독보적인 존재감을 드러내고 있는 회사가 있는데요.
바로 오늘 소개해드릴 '테슬라' 입니다.
■ 기업 개요
테슬라 모터스는 2003년에 설립되어, 전기차 제조를 위한 배터리 생산 및 전기차 제조를 본업으로 추진하고 있습니다. 전기차 시대가 본격적으로 도래하자 지금까지 축적했던 기술력을 바탕으로 글로벌 No.1 전기차 회사로 우뚝섰습니다.
■ 사업 내용
테슬라는 2019년에 367,500대의 차량을 판매했으며, 이는 2018년보다 1.5배, 2017년보다는 3배 이상 증가한 수치입니다. 2012년부터 2019년 말까지 테슬라의 누적 세계 판매량은 891,000대에 이릅니다.
테슬라는 자체 배터리 생산 공장을 보유하고 있으며, CATL, LG화학 등으로부터 추가적으로 배터리를 조달하여 탑재하고 있습니다. 주로 미국 시장을 타깃으로 하고 있는 배터리는 파나소닉과 합작으로 만든 기가팩토리에서 배터리를 공급받고 있습니다.
CATL과 LG화학의 배터리를 주로 중국향 모델에 공급을 받고 있는데요. CATL의 경우, Low cost 모델에 채용되고 있으며, LG화학은 향후 테슬라에서 중요한 포지션을 차지할 모델Y 중국향 모델에 납품할 예정입니다.
테슬라는 지금까지 특별한 경쟁자 없이 승승장구를 해 왔는데요. 성장하는 전기차 시장을 완성차 업체들이 본격적으로 진입하면서 경쟁이 치열해졌습니다. 특히, 미국 다음으로 큰 자동차 시장인 중국과 유럽에서 테슬라와의 경쟁이 본격화 되고 있는데요. 테슬라는 2020년 하반기 유럽 판매량에서 폭스바겐의 ID3에 밀리며 2위를 내려왔습니다.
중국 전기차 시장에서도 테슬라의 입지가 흔들리고 있는데요. 최근 두 달(2020년 11~12월)간 중국 시장의 베스트 셀링 전기차는 테슬라 모델3이 아닌 상하이지엠우링(SGMW)의 우링 홍광 미니로, 우링 미니가 지난 8월 출시했다는 점에서 올해 중국 내 최대 판매 모델이 될 가능성이 높습니다. 단, 우링 미니의 가격은 약 3만 위안(약 500만원)으로 모델3의 10분의 1에 불과하다는 점은 잊지 말아야하는데요.
결국 이같은 성과로 인해 20년 전기차 판매 글로벌 순위는 GM, BYD, 테슬라로 압축되었습니다. 하지만 폭스바겐이 ID3를 바탕으로 유럽시장에서 선전할 것으로 보이고, 다른 완성차 업체들의 도전도 더욱 거세질 전망입니다.
■ 경영 실적
테슬라는 2018년부터 본격적으로 성장하기 시작했는데요. 올해는 매출이 3백억달러를 넘어설 것으로 예상되고 있습니다. 또한, 내년, 내후년에도 지속적으로 성장하여 내후년에는 매출이 5백억달러를 넘어설 것으로 시장에서는 예상을 하고 있습니다. 이에 따라 규모의 경제를 바탕으로 이익규모도 빠르게 늘어날 것으로 예상됩니다.
■ 주가 동향
이에 따라 주가도 엄청난 속도로 상승하고 있는데요. 지난 3월 80불까지 하락한 이후 줄기차게 상승하여 어느덧 800불을 넘어섰습니다. 고작 1년 사이에 10배가 오른 셈인데요. 그만큼 테슬라의 성장성에 대한 기대감이 크가도 볼 수 있을 것 같습니다.
과연 테슬라는 투자자들의 기대감을 지속적으로 충족시킬 수 있을지 관심이 모아집니다.
■ 향후 전망
전기차 시장은 앞으로도 지속적으로 성장할 전망입니다. 지속 성장을 통해 2040년에는 엔진 기반으로 자동차 시장을 넘어설 전망인데요.
올해 테슬라의 입지는 모델Y 실적이 좌우할 전망인데요. 모델3을 기반으로 한 크로스오버차량(CUV) 모델Y는 지난해 미국·유럽에 이어 올해 호주를 비롯한 한국·중국 등 전 세계 시장에서 출시될 예정입니다. 또한, 최근 테슬라는 중국 시장에 내놓을 중국산 모델Y 가격을 지난해 예고한 가격보다 30%가량 낮추며, 중국 브랜드와의 본격적인 경쟁을 예고했는데요.
테슬라 매직이 앞으로도 지속될 수 있을지 관심있게 지켜봐야겠습니다.
감사합니다.
좋은 하루 되세요 :)
